| Modelo |
YULKA F1C |
| Fabricante |
Alexander Ivanko, U.R.S.S. (C.C.C.P.) |
| Distribuido
por |
Alexander Ivanko, U.R.S.S. (C.C.C.P.) |
| Serie
/ Num. Serie |
s/n |
| Año
de fabricación |
1992 |
| Cilindrada |
2,47 c.c. (0,151 cu. in.) |
| Diámetro |
15 mm. (0,591 in.) |
| Carrera |
14 mm. (0,551 in.) |
| Clase
de encendido |
Glow |
| Tiempos |
2 |
| Tipo
de carburador |
Fijo (sin regulación de velocidad) |
| Admisión |
La biela actua como válvula al girar el motor |
| Cojinete
interior |
Si |
| Cojinete
exterior |
Si |
| Cigüeñal
sobre cárter |
Si |
| Cigüeñal
sobre bronce |
No |
| Combustible |
Metanol/Aceite |
| Estado
de conservación |
Nuevo |
| Comentarios |
Motor diseñado para la especialidad de F1C. Se trata de un ABC clásico en cuanto a camisa y pistón con transferencia Schnürle y cigüeñal sobre dos cojinetes de bolas. La gran novedad es la admisión de aire y combustible que es controlada por una biela especial que con su desplazamiento al girar el motor actúa de válvula y controla la aspiración del mismo. Su nombre Yulka en ruso correspnde a Julia. |
|
|
|
